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电流燃烧法:调压发电机变压器接电源后,接地点会迅速升温,绝缘冒烟的地方就是接地点。特别要注意的是,小电机不能超过额定电流的两倍,时间不能超过半分钟;大电机额定电流为20个点-50个点,或者电流逐渐增加,在接地点发生冒烟时会立即切断电源。 分组淘汰法:由于接地点在铁芯的芯部,烧损严重,烧损的铜线与铁芯熔合。采用的方法是将接地的一相绕组分成两半,以此类推,然后找出接地点。绕组是电机不可分割的一部分,会受到老化、潮湿、高温、侵蚀、异物侵入和外力冲击而损坏。电机过载、欠压、过压、缺相运行也会造成绕组故障。绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路和接线错误。现在,将分别说明故障现象、原因和检查方法。 (1)燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞,造成油路不畅通,动力不足,甚至着火困难。应进入管路的空气,清洗柴油滤芯,必要时更换。 (2)喷油偶件损坏造成漏油、咬或雾化不良,此时容易导致缺缸,发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。 (3)喷油泵供油不足也会造成动力不足,应及时检查、修理或更换偶件,并重新调整喷油泵供油量。




发电机喷油泵供油不足的原因是:柱塞及出油阀磨损,引起柴油泄漏,出油阀垫不严密引起柴油泄漏,油泵滚轮及供油凸轮磨损使供油有效行程变小等。发电机喷油器喷油少的原因是:喷油器针阀偶件磨损,使回油增多,喷油压力过高,喷油延续时间短,喷油器回油管堵塞等。喷油器回油增多和不回油的检查方法:拧松喷油器回油管接头螺丝,如有较多柴油不断流出,说明针阀磨损,应予以更换。如果回油管不回油,会使喷油器上腔燃油增多,压力增大,针阀在打开时上行阻力大,导致喷油器工作性能恶化,应清理堵塞物。发电机空气滤清器堵塞:观察发电机排气管,如果在空转时冒黑烟,或稍加负荷就冒黑烟,表明气缸进气不足,致使喷入的柴油不能完全燃烧,应清洗或更换滤芯。发电机的气缸压力不足:气缸压力不足多为气缸漏气引起,要重点对其气缸进行维修。


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